故障经过： 年12月21日锅炉面板报错H D1 1（D1风门伺服D2燃气伺服D3回收烟道伺服），参照蓝姆泰克BT型号燃烧控制器故障代码为伺服马达找不到参考位置。现场故障无法复位。初步怀疑风门卡阻，现场拆解后未发现卡阻现象。分别对调D2D3伺服控制器故障依旧。怀疑控制器D1通道坏，厂家远程指导封闭D1通道，修改参数P由3改为0，封闭通道后故障依旧，（一级菜单密码二级菜单密码XXXX）待厂家修复更换。 年12月22日中旭郑工到厂维修。对D1伺服电机做测试，对调2号锅炉燃烧机D1伺服电机。2号锅炉面板报错H D1 1，断定伺服电机坏。计划采购D1伺服电机。此时厂家用D3代替D1调整参数P由3改为0，P由1改为2。成功封闭D1通道。由D2D3工作。此时回收段屏蔽中。等新D1伺服电机到位后恢复原样。 年12月23日新伺服到位回装后锅炉面板报错H D1 1故障依旧。此时断定BT控制器D1通道坏。 年12月24日中旭杨工带新BT控制器更换后无报错信息，现场调试燃烧曲线，锅炉运行正常。 年12月24日夜出现蒸汽压力≥8MP时，烟道剧烈震动。燃烧机本体上端盖出现漏水现象。现场调整压力开关状态，停炉压力设定为8MP。期间8MP左右小火转大火期间依然出现剧烈震动。为保证设备及人员安全做停机处理。 年12月25日查找震动原因。现场查看烟道及换热器无明显外伤，换热器水泵运行正常，换热水流量正常。现场查看当前锅炉蒸汽压力≥4MP，锅炉本体正常。初步怀疑燃烧曲线风压过大，火焰过长。从新调整燃烧曲线。期间风压检测开关异常，取样口堵塞，燃烧大小火压力控制异常。期间李昌提供电路图及现场指导压力开关调节后恢复正常。

故障原因： 1直接原因伺服电机有过电流现象，可能卡阻松动长时间回零位导致。2现场设备螺丝有松动现象，用电设备有未固定现象。

防范措施： 1定期紧固，保养，燃烧机及周边设备。 2加强对锅炉定期排污。 3回收烟气管路建议加个排污阀门。两个锅炉共用一个烟道，管路有回水现象。